Mekk

Ma néhány elrettentő példát szeretnék mutatni arra, hogy a '90-es években hogyan is gondolkodtak az autófelújításról. Sok mindent nem fűznék hozzá, a képek magukért beszélnek.


Alaptétel: nem kalapálunk, gittelünk!

"Ráborítás"

A gyári küszöb maradványa alatt egy kis zártszelvény

...természetesen összehegesztve az egyébként lecsavarozható padlóvázzal

aminek a felső szerint kellene kinéznie. Helyette ez sikerült. Jó erős kazánlemez.

Egy kis pvc lefolyócső. Olcsó, könnyű szerelni :P

Okosan kibújtatva a hidegvágóval kiütött lemezen.

Ennyi ragacsot is csak az Alien filmekben láthatunk. Jó kis szurok

és nem kevés Palmatex, ami nem egy rossz ragasztó, de sajnos a szivacsos aljú padlószőnyeget nem lehet vele ragasztani.

Klasszikus: sziloplaszt. Az elrozsdásodott fő tartóelem(!) vége helyett egy darabka alumínium lemez odaszilózva.

A módosított padlólemezhez igazított alsó panel.

Egy kicsit "félrekapott". Á, ez csak a hátsó fék.

Egy jól sikerült forrasztás

 És a jó öreg zöldsárga 

Ezek csak töredékei a meghökkentő megoldásoknak, amit a leleményes hegesztőtrafó tulajdonosok elkövettek. A karosszéria hiányosságai csak a homokfújás után kerülnek majd napvilágra... Már márciusban szerettem volna megejteni ezt, de még mindig esik a hó!

Télvíz

Ilyenkor nem könnyű a hobbiszerelők élete. Hideg van, fűtött (és fűtetlen) műhely híján csak álmodozik az ember fia, hogy mit fog csinálni az első napsütéses, 10°C feletti napon. 

Vagy tesz is valamit, ami csak önmaga megnyugtatására szolgál, hasznos értéke nincs. Például fotózza az elkeserítően festő, számára rengeteg munkát és költeni valót kilátásba helyező karosszériáját. 8)

Felfedezi, hogy hiányzik a fél oldal.

De talál rá megoldást.

Közben beszerez néhány nem olcsó, de szükséges új alkatrészt. (Sok autó-felújító ennek a felét sem venné meg. Pl. az ajtó állító csavarok takaró kupakjai az első kivétel után el szoktak tűnni, aztán szinte senki sem keresgeti/pótolja)

A gyári feliratok is pótolva lesznek.

...vagy a konyha melegében megtisztít néhány alkatrészt

A korábban vásárolt dinamó szétszedve, lemosva (a kályhaezüst) várja a horganyzást.

Ha kisüt a nap kint is lehet dolgozni...

Például megmenteni minél több gyári csavart, amik látszólag csere-érettek, de csak némi rozsdát és rengeteg alvázvédőt kell eltávolítani. Ezekből kb. összegyűlik egy vödörrel, amik szintén horganyozva lesznek.

Várjuk a tavaszt, aztán hajrá...